En été en 2020, l’Union Européenne a approuvé une nouvelle règle dans le transport où a inclus de nouveautés dans l’environnement de travail, dans les temps de conduction et dans les temps de repos, ainsi que l’introduction du tachygraphe digital intelligent à seconde génération, entre autres choses. Chaque norme entre en vigueur dans un délai différent et les premières règles vont s’appliquer déjà en février 2020. Et toi, connais-tu en quoi consistent les nouvelles règles que commenceront à s’appliquer dans cette même année ? Parcours-les avec nous ci-dessous.
Voilà la nouvelle norme dans le transport
Les nouvelles normes pour le transport qui entrent en vigueur en février de cette année ont inclus dans le Pacte de Mobilité de l’Union Européenne.
Ce pacte établi les nouvelles conditionnes de travail et le contrôle pour les transporteurs qui travaillent dans le transport international et en plus, le pacte inclut aussi de règles plus strictes sur le cabotage. Selon l’ Union Européenne elle-même, l’objectif est de garantir un salaire équitable pour les employés, ainsi que mettre fin aux entreprises boîtes aux lettres.
En general estas nuevas reglas constan de cuatro puntos esenciales que toda empresa dedicada al transporte debe conocer para poder cumplir. Se trata de las siguientes:
- Les entreprises de transport doivent garantir que leurs conducteurs retournent à leur pays d’origine tous les 4 semaines comme maximum.
- De plus, elles doivent garantir que les véhicules, lesquels réalisent le transport international, retournent à leurs pays d’inscription tous les 8 semaines comme maximum.
- Les entreprises de transport devront présenter un acte de déclaration de déplacement à travers un registre unique centralisé : IMI, au cas où leurs conducteurs réalisent transport international ou de cabotage.
- D’autre partie, les nouvelles normes de cabotage établissent qu’on peut seulement faire 3 services de transport de cabotage en 7 jours comme maximum. Après cette période, il y aura 4 jours de pause et pendant ces jours, on ne peut pas réaliser transport de cabotage dans le même pays.
Comme tu peux voir, on parle de nouveautés importantes lesquelles ils sont d’élément à prendre en compte pour le moment de dessiner les opérations de transport international à partir de l’année 2020. Maintenant, les entreprises de transport ont quelques mois pour s’informer en profondeur et s’adapter, car c’est une norme obligatoire et passible de sanctions.