El Real Decreto-ley 3/2022 que entró en vigor el pasado 2 de septiembre prohíbe que los transportistas colaboren en las labores de carga y descarga de la mercancía. Así pues, los conductores deben esperar para que los cargadores realicen dichas acciones. Sin embargo, esta demora, en ocasiones demasiado prolongada, desespera a los camioneros.Por eso, ahora los profesionales que se vean obligados a la paralización del camión tienen derecho por ley a ser compensados económicamente con la tarifa marcada por el Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples (IPREM). Si te interesa saber de qué cantidad se trata y cómo puedes solicitarla no dejes de leer este artículo.
Son muchas las empresas que, para mejorar sus resultados, se plantean cómo pueden reducir costes logísticos. Si tú también quieres saber cómo hacerlo no te pierdas el siguiente post ya que te damos varios consejos para que puedas conseguir tu objetivo.
Los camiones generan grandes emisiones de gases de efecto invernadero, como el CO2 o el óxido de nitrógeno. Por ello, junto con el gran movimiento logístico que se produce diariamente a nivel mundial, son considerados una gran carga medioambiental. Como respuesta a la situación climática en la que el mundo se encuentra, algunos países lo han intentado regular implantando medidas que obligan a las empresas de transporte a reducir las emisiones contaminantes.
La Comisión de Transporte del Parlamento Europeo ha respaldado una propuesta de proyecto para construir una infraestructura de combustibles alternativos por el conjunto de los países miembros. Esta ambiciosa propuesta ha contado con un amplio apoyo en el Europarlamento, así como con el visto bueno de los transportistas. Pero, ¿por qué? Sigue leyendo y te lo contamos.
¿Has oído hablar alguna vez de la logística puerta a puerta? Este tipo de organización para recoger y enviar pedidos es particular, ya que integra todas las partes del proceso; por eso es conveniente que las empresas dedicadas al envío de mercancías lo conozcan.
Desde este 1 de septiembre de 2022 está prohibido por ley que los conductores de camiones de más de 7.500 kg de Masa Máxima Autorizada carguen o descarguen las mercancías que transportan en sus vehículos en cualquier parte de España.
El transporte para empresas o B2B (business to business) tiene toda una serie de necesidades particulares diferentes a las del transporte B2C (business to client). Por eso, las empresas que desean contratar a un partner que se ocupe de este servicio deben buscar aquel que se adapte a estas necesidades de la mejor forma posible.
En el día a día cargar y descargar camiones es una actividad cotidiana en muchos negocios. La carga y descarga de mercancía pesada está detrás de buena parte de las lesiones en el trabajo.En este post encontrarás algunos consejos para que trabajar con peso durante la descarga de mercancías se realice con total seguridad para el trabajador.
El mundo del transporte por carretera puede ser, a veces, realmente apasionante. Y es que existen ciertas carreteras que, por su localización y su construcción, son tan espectaculares que conducir por ellas se transforma en un lujo. Y tú, ¿quieres saber cuáles son, a nuestro juicio, las cinco carreteras más impactantes del mundo? A continuación realizaremos un viaje alrededor del globo para descubrirlas: ¿nos acompañas? Entonces sigue leyendo.
