04 Nov Rotura de la cadena de frío en el transporte internacional: causas, costes y cómo evitarla
En el transporte de mercancías perecederas, una variación de temperatura puede convertirse en un problema económico importante. La rotura de la cadena de frío en el transporte internacional no solo compromete la calidad de los productos, sino que también puede provocar rechazos de mercancía, reclamaciones y pérdidas de clientes.
Por eso, conocer los principales riesgos y los requisitos del transporte refrigerado internacional es fundamental para garantizar entregas seguras y evitar incidencias que afecten a la rentabilidad de las operaciones logísticas.
¿Por qué se rompe la cadena de frío durante el transporte?
Aunque los vehículos frigoríficos están preparados para mantener temperaturas controladas, existen situaciones que pueden comprometer la conservación de la mercancía:
- Fallos en los equipos de refrigeración: las averías o un mantenimiento insuficiente pueden alterar la temperatura.
- Carga incorrecta: una distribución inadecuada dificulta la circulación del aire frío.
- Aperturas prolongadas de puertas: durante la carga y descarga pueden producirse cambios bruscos de temperatura.
- Retrasos en ruta: las incidencias logísticas pueden aumentar los riesgos si no existe una planificación adecuada.
Identificar estos problemas antes de iniciar el trayecto permite reducir las incidencias y proteger la calidad de los productos transportados.
¿Cuánto cuesta una rotura de la cadena de frío?
Las consecuencias económicas van mucho más allá del valor de los productos deteriorados.
Una incidencia puede generar costes de devolución, destrucción de mercancía, nuevas expediciones y penalizaciones contractuales. Además, cuando los productos llegan en condiciones inadecuadas, la empresa puede perder la confianza de sus clientes.
En sectores como el alimentario, donde la frescura determina la calidad comercial, una entrega defectuosa puede afectar a futuras operaciones y perjudicar la reputación de la empresa.
Transporte refrigerado internacional: requisitos para evitar incidencias
Para reducir riesgos, es imprescindible trabajar con procedimientos adecuados y cumplir la normativa aplicable.
El Acuerdo ATP, publicado en el BOE, establece condiciones para el transporte internacional de determinadas mercancías perecederas y las unidades especiales utilizadas.
Además del cumplimiento normativo, conviene aplicar medidas preventivas:
- Comprobar la temperatura de la mercancía antes de cargarla.
- Revisar el funcionamiento y mantenimiento del equipo frigorífico.
- Controlar y registrar las temperaturas durante el trayecto.
- Planificar rutas y operaciones de carga y descarga para minimizar interrupciones.
- Contar con un operador logístico especializado.
La prevención comienza incluso antes de iniciar el trayecto. Una correcta preparación de la carga refrigerada permite comprobar las condiciones de la mercancía, evitar errores de distribución y reducir el riesgo de alteraciones de temperatura durante el transporte.
La prevención empieza antes de poner el camión en marcha
Evitar una rotura de la cadena de frío requiere planificación, seguimiento y capacidad de respuesta ante imprevistos.
En RLC, conocemos la importancia de mantener las condiciones adecuadas durante cada expedición. Apostar por una gestión logística especializada permite reducir riesgos, proteger la mercancía y garantizar un transporte más eficiente.
Una gestión preventiva de la cadena de frío es clave para evitar pérdidas económicas y garantizar que la mercancía llegue a su destino en condiciones óptimas.